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青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院“香港國際航運產(chǎn)業(yè)學(xué)院”揭牌、開班

2025

/ 09/09
來源:

大眾網(wǎng)

作者:

王一剛

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  大眾網(wǎng)記者 王一剛 報道

  9月8日,山東港口集團(tuán)與香港航商總會支持指導(dǎo)的具有時代創(chuàng)新意義的“香港國際航運產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院揭牌、開班。這是深入落實教育強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的務(wù)實舉措,將對建設(shè)世界一流的海洋港口,推動香港、青島兩個國際航運中心優(yōu)勢互補、共同發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

  隨著全球航運業(yè)加速向綠色化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,伴隨著智能船舶、新能源船舶等前沿技術(shù)的廣泛應(yīng)用,復(fù)合型技能人才、國際化港航人才已成為行業(yè)緊缺資源,亟需通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,為全球航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供更加堅實的人才保障。

  2025年5月,學(xué)院與華光海運、東弘海事在“港澳山東周”國資國企對接交流會上簽訂了共建混合所有制產(chǎn)業(yè)學(xué)院——“香港國際航運產(chǎn)業(yè)學(xué)院”的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,三方將采用混合所有制非營利模式,整合校企資源,通過訂單班、校企聯(lián)合開發(fā)課程、共建實訓(xùn)基地、提升船員培訓(xùn)資質(zhì)等方式,建立國際化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的航運人才培養(yǎng)體系,擴(kuò)大國際船員培訓(xùn)規(guī)模與影響力,服務(wù)“一帶一路”倡議及全球航運市場需求,打造國際航運人才培養(yǎng)高地。

  據(jù)了解,香港國際航運產(chǎn)業(yè)學(xué)院將每年定向培養(yǎng)航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶電子電氣專業(yè)學(xué)生200人,通過“專業(yè)教學(xué)+企業(yè)課程+外語強(qiáng)化+實船實習(xí)”四方交互模式,構(gòu)建“校企雙導(dǎo)師制、模塊化課程包、虛實結(jié)合實訓(xùn)”三維協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制,著力構(gòu)建“學(xué)歷教育-職業(yè)培訓(xùn)-技術(shù)研發(fā)-國際輸出”的全鏈條生態(tài),為全球港航人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量。

  以此為契機(jī),山東港口集團(tuán)和香港航商總會將為“香港國際航運產(chǎn)業(yè)學(xué)院”建設(shè)賦予更多優(yōu)勢資源支持,學(xué)院與華光海運、東弘海事將立足港航、增強(qiáng)合作,打造港航人才培養(yǎng)高地,服務(wù)全球港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷輸出享譽全球的“中國方案”。

責(zé)編:張明明


審簽:路時川

責(zé)編:張明明


審簽:路時川

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