大家都知道,電車在運行中,要經(jīng)常起動和停止,運行的速度和方向也要根據(jù)具體情況,不斷地加以調(diào)整,而且要求電車速度大小的變化要平穩(wěn)。這一切都是通過拖動它的電動機(jī)來實現(xiàn)的。那么,電車用什么樣的電動機(jī)合適呢?
大家都知道,電車在運行中,要經(jīng)常起動和停止,運行的速度和方向也要根據(jù)具體情況,不斷地加以調(diào)整,而且要求電車速度大小的變化要平穩(wěn)。這一切都是通過拖動它的電動機(jī)來實現(xiàn)的。那么,電車用什么樣的電動機(jī)合適呢?
電車是用直流電動機(jī)來拖動的。與交流電動機(jī)相比,直流電動機(jī)的主要優(yōu)點是起動力矩大,可以均勻而經(jīng)濟(jì)地實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。因此,凡是在重負(fù)載下起動或要求均勻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機(jī)械,例如大型可逆軋鋼機(jī)、卷揚機(jī)、電力機(jī)車、電車等,都用直流電動機(jī)拖動。
一般的交流電動機(jī),起動電流很大,起動力矩卻比較小,不適用于要經(jīng)常在重負(fù)載條件下起動的電車;另外,改變交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,一般是通過改變電動機(jī)磁極對數(shù)的方法來實現(xiàn),轉(zhuǎn)速變化不平滑,對電車不合適。
直流電動機(jī)除起動力矩大以外,還有較強(qiáng)的過載能力,它可以使電車在重負(fù)載的情況下,經(jīng)常起動。直流電動機(jī)的調(diào)速性能極高。所謂“調(diào)速性能”,是指電動機(jī)在一定負(fù)載的條件下,根據(jù)需要,人為地改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。直流電動機(jī)可以在重負(fù)載條件下,實現(xiàn)均勻、平滑的無級調(diào)速,而且調(diào)速范圍較寬。因為拖動電車的直流電動機(jī)是串勵電動機(jī),在這種電動機(jī)中,產(chǎn)生主磁場的勵磁線圈和電樞線圈串聯(lián)之后再外接直流電源。調(diào)速時是通過改變并聯(lián)在勵磁線圈上的一個分流電阻的大小,從而改變勵磁電流和電樞電流間的比值達(dá)到調(diào)速目的。操作時,因為可以方便地改變勵磁線圈上并聯(lián)的分流電阻值,所以改變電車運行速度也就比較容易了。
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