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武漢CAD+UG汽車出口模具設計班

武漢CAD+UG汽車出口模具設計班

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適合對象:設計

課時:100天 班型:白天班,晚班,周六周日 班制:小班

開設課程校區(qū):武漢總部(洪山校區(qū))

課程介紹

課程名稱:汽車出口模具設計班 (CAD+UG)

開班時間: 全日制每個月1號和16號開班,業(yè)余和周末班根據報名人數開班,請聯系老師提前報名

入學條件:有專業(yè)模具設計經驗1年以上,汽車模具項目工程師想學一門實用技術都可以報名

可考證書: 科技部國家制造業(yè)《模具工程師證書》證書費用另外支付,培訓中心頒發(fā)《結業(yè)證書》

使用教材: 培訓中心自編教材,電腦教材相結合,理念結合實戰(zhàn)教學

食宿安排: 培訓中心提供住宿,大學食堂吃飯(費用自理)

課程課時: 共350課時(學會為止,一期不會,下期再免費學)

就業(yè)安排: 免費推薦就業(yè)和企業(yè)不定期招聘

學習周期: 全日制3.5個月,業(yè)余制6個月

就業(yè)崗位: 模具設計工程師、汽車模具設計工程師、跟模工程師、項目工程師

     15年前會使用PROE、UG軟件者,隨便走到那里,必火,工資待遇相當不錯,11年前會設計模具的那叫個頂呱呱,這當時一般的小模具廠基本不用三維軟件,了不起用個CAD來做下模具結構,復雜的東西還搞不出來,但是大企業(yè)模房還是用三維軟件設計模具,會用PROE/UG的進個大企業(yè)那是小意思。6年前會模具設計的找個工作還能應付下生活,養(yǎng)家還能勉強。但是如今,大街上會模具設計的大把,找工作是難事,相對這個問題,大家學技術是不是沒用了呢?

       現在我們汽車行業(yè)發(fā)展迅速,之前好的汽車配件都是從國外進口,這樣明顯成本高多了,現在國內很多汽車制造廠將大部分汽車配件全部國產化,這樣減少制造成本是一,也帶動了國內的汽車行業(yè)的興旺,尤其是在塑料產品這方面,制造產品就得生產模具,這樣汽車模具在國內就占有了大的比例,汽車模具外形大,結構復雜,產品變形大,這一系列的原因就會影響后期配件的質量,所以在設計方面就得下大功夫,所以現在設計汽車配件模具是相對其他行業(yè)的模具更有技術含量,工資待遇也更高,從事這行工作的人也相對少些!

 

汽車模具設計課程(成套系統(tǒng)講解CAD排位+UG全3D)

一、學習模式

·系統(tǒng)學習UG全3D設計(非參和帶參2種模式)

·系統(tǒng)學習UG出總裝配圖(組立圖)

·系統(tǒng)學習UG出零件圖(散件圖)

·系統(tǒng)學習CAD繪模具總裝配圖(組立圖)

·系統(tǒng)學習CAD出零件圖(散件圖)

二、案例分解

1)、汽車風窗;

2)、汽車門板;

3)、汽車車門把手;

4)、汽車空調出風口;

5)、汽車座椅配件;

6)、汽車儀表盤;

7)、汽車車燈;

8)、汽車中央通道;

9)、汽車保險杠;

三、汽車模具設計主要內容:

1)、大型汽車模具與小型機殼類模具的區(qū)別;

2)、大型汽車模具的特點;

3)、汽車模具的排位流程及技巧;

4)、汽車模具的強度、剛度核算;

5)、汽車模具的加工和工藝;

6)、汽車模具的流道、膠口、頂針、運水、抽芯等設計技巧;

7)、進膠點的數量以及位置的確定;熱流道的設計;

8)、講解疑難抽芯結構,如斜頂加推方結構;大斜頂與斜頂桿連接結構;頂出油缸結構;拉鉤與氮氣彈簧結構等

9)、講解汽車模具疑難3D分模;

10)、講解10套經典汽車模具設計案例。

學校介紹

歐凡優(yōu)勢:

1、歐凡創(chuàng)校11年,8000余名學員見證的認可。

2、多校區(qū)連鎖模式,解決各地學員地域限制的需求。

3、完整的課程體系,系統(tǒng)的教學模式,不管您是零基礎學習還是技術提升,都可以按需所求。

4、充足的電腦上機設備以及多臺數控加工中心和模具實訓場地提供給學員完善課程內容。

5、線下實地課程和線上網絡課程同步開設,不管您是全日制還是業(yè)余制都可以滿足您提升的需求。

6、所有老師都有8年以上一線企業(yè)工作經驗,并有2位老師是國家一級高級技師職稱。

7、多渠道提供學員就業(yè),確保學有所成,成有所用,一步到位直接上崗。

歐凡數控模具培訓

  • 課程數量

    63

  • 分校數量

    1

  • 學員評價

    2

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